従来品より小型・低背の車載SRSエアバッグECU用0.64(025)非防水ポーカーのやり方「MX57A/Bシリーズ」を開発

概　要

　自動車に搭載される電子ユニットに対しては、低燃費化のための車両重量軽量化ニーズや、電装化の進展による部品点数の増加により小型軽量化が求められており、そこに使われるポーカーのやり方についても同様の要求があります。そこで今般航空電子は、従来製品より小型化したSRSエアバッグECU用非防水ポーカーのやり方（MX57A/B シリーズ）を開発致しました。
　本製品は従来製品より小型（コンタクト間ピッチ2.2㎜）・低背（高さ14.8㎜）であり、嵌合時にショート回路を形成することでエアバッグの誤爆を防止する機能を持たせています。また、実績のある既存製品のメス端子を使用することで、従来と変わらぬ信頼性を確保しております。

特　長

極数はMX57Aポーカーのやり方３０極、MX57Bポーカーのやり方４８極。
コンタクト間ピッチ２．２ｍｍ、高さ１４．８ｍｍ　千鳥配列の基板対電線タイプ。
スクイブラインの静電気によるエアバック誤爆防止用ショート機能。
車載ハーネスレイアウトを考慮した２ブロック品。
メス端子は当社既存SRS非防水0.64(025)端子を使用することで従来同様の信頼性を確保。
ポーカーのやり方の嵌合状態を電気的に検出可能。

適用市場

車載SRS ECU用

一般仕様

極数	：	MX57Aポーカーのやり方:３０極（信号：２６極＋嵌合検知：４極） MX57Bポーカーのやり方：４８極（信号：４４極＋嵌合検知：４極）
接触抵抗	：	５ｍΩ以下（初期：信号端子）
使用温度	：	－４０℃～＋８０℃
使用最高温度	：	１２０℃（周囲温度＋通電による温度上昇）
適用電線	：	AVSS 0.3、AVSS 0.5、AVSSX 0.5f
基板実装方法	：	MX57A ポーカーのやり方　SMT MX57B ポーカーのやり方スルーホール

材料／仕上げ

ピンヘッダ
MX57Aポーカーのやり方

構成部品	材料/仕上げ
ピンハウジング	40％GF PPS
ピン端子	黄銅/スズメッキ
ホールドダウン	黄銅/スズメッキ

MX57Bポーカーのやり方

構成部品	材料/仕上げ
ピンハウジング	40％GF PPS
ピン端子	黄銅/スズメッキ

ソケットハウジング

構成部品	材料/仕上げ
ソケットハウジング	PPE + PA66
リテーナ	PPE + PA66
ショート端子	銅合金/スズメッキ
嵌合検知端子	銅合金/スズメッキ
ソケット端子	銅合金/スズメッキ

参考図

ＭＸ５７A/Bポーカーのやり方

ピンヘッダ

ソケットハウジング

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従来品より小型・低背の車載SRSエアバッグECU用0.64(025)非防水ポーカー の やり方 「MX57A/Bシリーズ」を開発

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