ＵＬ認証を取得 電気自動車急速充電器用ネット ポーカー『ＫＷ１シリーズ』

　環境意識の高まりの中、走行中にCO₂を排出しないネット ポーカー自動車は、2010年以降本格的に市場に登場し、今後更なる普及の加速が見込まれています。
　航空電子では、日本発で国際標準化が進められている※CHAdeMO仕様の※※急速充電器に使用されるJEVS G105(1993)規格準拠ネット ポーカーとして、「ＫＷ１ネット ポーカー」を既に製品化しています。 CHAdeMO仕様の充電器は日本国内を中心に導入が進められてきましたが、昨今では欧米を中心に海外でも設置・導入が加速していることから、今般航空電子は、北米市場への展開を目指し「ＫＷ１ネット ポーカー」においてＵＬ及びcＵＬ認証を取得しました。

　上記認証においては、ビークルドライブオーバーという車両重量2tの車で踏まれるなど大変厳しい試験内容を含んでいますが、「ＫＷ１ネット ポーカー」は全ての試験に合格し、その優れた安全性が証明されています。また、今後の更なる適用市場の拡大を目指し、欧州向け製品に必要となるＣＥマークの取得にも取り組んでいます。
※　CHAdeMO（ﾁｬﾃﾞﾓ）:CHAdeMO協議会が標準規格として提案する急速充電器の商標名
※※EVの充電には、主に家庭や駐車場で交流(100Vまたは200V)にて行なう「普通充電」（7-14時間）と、公共の場において直流(500V)にて短時間で行なう「急速充電」（15-30分）がある。ネット ポーカー規格は異なる。

特長

優れたユーザビリティ

メンテナンス性を考慮

高強度・高耐侯設計

• ネット ポーカー自動車への接続は車両側インレット（充電器受け口）に嵌合面を合わせて押し込み、離脱時はリリースボタンを押して引き抜くだけと、ワンアクションの簡単操作で抜き差しが可能。 また、嵌合状態表示部をグリップ上部に設け、半嵌合状態の場合、嵌合不完全を明示。

• 軽快な取り回し性

• ネット ポーカー本体の重量は約1kgで業界最軽量クラス。 協力メーカーとの連携により、ケーブルは柔軟且つ軽量なものを採用、軽快な取り回し性を実現。
• 側壁の一部がカバーとして取り外し可能。　ネット ポーカーが抜けないというような緊急時においても、側壁のカバーを開けることで、内部のロック機構に直接アクセスでき現場での迅速な対応が可能。

  高い安全性と信頼性

• 電磁ロック機構の採用により、充電中のロック解除を防止。また半嵌合状態での充電を防止するため、上記嵌合状態表示と共に、ネット ポーカー的にもラッチの位置を検知。
• 車両重量2tの車で踏まれるビークルドライブオーバー試験や落下試験など、UL認証における厳しい強度試験をパス。　重要な基幹金属部品にはステンレス、外装モールドには紫外線や水分による劣化の少ない高耐侯性樹脂を使用。

適用市場

ネット ポーカー自動車用急速充電器（CHAdeMO仕様）

一般仕様

• 極数：　電源2極、 信号7極
• 定格電流：　電源120A、 信号2A
• 定格電圧：　DC500V
• 絶縁抵抗：　100MΩ以上
• 耐電圧：　AC2,200V／1分間
• 耐久回数：　10,000回以上
• 挿入力：　90N以下
• 使用温度範囲：　-10℃～+40℃

この頁に記載されている内容は、発表日時点の情報です。
ご覧になった時点で、内容が変更になっている可能性がありますのであらかじめご了承ください。